海翼知行隊(duì)探尋航海教育的時(shí)代脈搏

海洋與人類生存息息相關(guān)

與國家興衰緊密相連

“海洋,我歷來是關(guān)心的。”

習(xí)近平總書記具有深厚的海洋情懷

始終高度重視海洋事業(yè)發(fā)展

黨的十八大作出“建設(shè)海洋強(qiáng)國”的戰(zhàn)略部署

黨的二十大吹響了“加快建設(shè)海洋強(qiáng)國”的沖鋒號(hào)

海翼知行社會(huì)實(shí)踐隊(duì)

走進(jìn)海事“大腦中樞”

走進(jìn)海巡執(zhí)法船

直面“海上守護(hù)神”

觸摸藍(lán)色國土的力量

逐夢深藍(lán)

向海圖強(qiáng)

2025年7月1日,集美大學(xué)航海學(xué)院甄榮、張釗、王樹武三位老師率領(lǐng)"海翼知行"實(shí)踐隊(duì),深入廈門海事局VTS中心和交通運(yùn)輸部東海救助局廈門基地開展調(diào)研實(shí)踐,在專業(yè)前沿探尋航海教育的時(shí)代脈搏。

 

 

01

科技賦能智慧監(jiān)管

織密海上安全防線

廈門市海事局VTS中心

 

 

廈門海事局VTS中心作為轄區(qū)海上交通管理的“智慧大腦”,肩負(fù)著廈門港船舶交通組織、動(dòng)態(tài)監(jiān)控和應(yīng)急指揮等核心職能。作為東南沿海重要的航運(yùn)樞紐,這里日均監(jiān)管200余艘次船舶進(jìn)出港作業(yè),協(xié)調(diào)100多個(gè)泊位的靠離泊作業(yè),通過專業(yè)團(tuán)隊(duì)的精準(zhǔn)研判和智能系統(tǒng)的協(xié)同配合,為廈門港的安全高效運(yùn)行構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)屏障。

實(shí)踐隊(duì)員與海事專家面對面交流

實(shí)踐隊(duì)員們在與海事專家深入交流中啟迪思維、開拓眼界。這場實(shí)踐不僅打開了智慧海事監(jiān)管的認(rèn)知之窗,更搭建了航海學(xué)子面向未來的成長階梯——置身航運(yùn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型與綠色發(fā)展的時(shí)代洪流,我們既要厚植專業(yè)底蘊(yùn),夯實(shí)航海核心技能,在傳統(tǒng)技術(shù)與數(shù)字變革間架設(shè)貫通橋梁;更要拓寬創(chuàng)新視野,積極擁抱人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù),打造"航海智慧+數(shù)字安全"的融合能力矩陣。

聚焦廈門港安全監(jiān)管

在海事局的各部門通力合作下,漁船監(jiān)管效能顯著提升,海上安全事故發(fā)生率實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步下降。實(shí)踐隊(duì)員在與業(yè)務(wù)骨干的深入研討中發(fā)現(xiàn),當(dāng)前仍面臨航道環(huán)境復(fù)雜等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn),亟待引入人工智能輔助決策、大數(shù)據(jù)智能分析等創(chuàng)新技術(shù)手段,持續(xù)完善海上交通安全管理體系。

聚焦廈金跨海通道建設(shè)新進(jìn)展

隊(duì)員與工作人員深入研討VTS中心監(jiān)督效能提升路徑,探索如何最大限度規(guī)避建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),圍繞AI在推進(jìn)航道改造、橋墩建設(shè)及規(guī)劃運(yùn)營等環(huán)節(jié)的賦能作用展開交流 。

從五通客運(yùn)碼頭展望智慧港口發(fā)展

由碼頭動(dòng)態(tài)監(jiān)測與航線保障探索到智能港口智慧碼頭開發(fā)應(yīng)用及效益,隊(duì)員們關(guān)注廈門港口智能化建設(shè),對未來推進(jìn)裝箱碼頭智能化改革提出建設(shè)性方案。

 

 

 

 

實(shí)踐隊(duì)走進(jìn)60米級海上執(zhí)法船,該船主要巡邏區(qū)域?yàn)閺B門港外海區(qū),主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)與籌備工作。隊(duì)員同時(shí)圍繞船舶運(yùn)行、環(huán)境影響及工作壓力等話題展開交流,探討如何進(jìn)一步優(yōu)化工作環(huán)境,保障任務(wù)高效推進(jìn),守護(hù)海域安全。

02

科技賦能救撈運(yùn)動(dòng)

鑄牢海上生命防線

交通運(yùn)輸部東海救助局

廈門基地

懷揣著對海上救援事業(yè)的敬仰與好奇,同學(xué)們又走進(jìn)了東海救助局廈門基地。

在這里,同學(xué)們一起聆聽了海上生命守護(hù)者的動(dòng)人故事,感悟新時(shí)代海上救撈精神,開啟了一場意義非凡的實(shí)踐之旅。

 

 

東海救助局廈門基地

自1976年中國救撈系統(tǒng)遵照周總理指示籌建,到 2003 年體制改革煥發(fā)新生,廈門救助基地的每一步都寫滿堅(jiān)守。

從最初的小舢板到先進(jìn)救助船,從基礎(chǔ)潛水服到全密閉通訊頭盔,無人機(jī) + 無人艇 + 水下機(jī)器人組成救援天團(tuán),科技感拉滿!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

基于海上搜救的模擬器設(shè)想

海上搜救模擬器需突破基礎(chǔ)層面,構(gòu)建多維度高保真系統(tǒng)。當(dāng)前訓(xùn)練需求為模擬極端環(huán)境及廈門周邊復(fù)雜水文條件,實(shí)現(xiàn)多角色協(xié)同訓(xùn)練,融入各種感官技術(shù)提升真實(shí)感,對接歷史案例數(shù)據(jù)庫轉(zhuǎn)化訓(xùn)練模塊,優(yōu)化救援策略。

基于歷史數(shù)據(jù)海上搜救措施集成平臺(tái)

充分利用大數(shù)據(jù)模型,構(gòu)建搜救知識(shí)庫。搭建全流程信息采集網(wǎng)絡(luò),實(shí)時(shí)采集事故各階段數(shù)據(jù);具備強(qiáng)大數(shù)據(jù)分析能力,用機(jī)器學(xué)習(xí)挖掘最優(yōu)救援方案;建立標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)共享機(jī)制,整合外部數(shù)據(jù),設(shè)可視化平臺(tái),為救援策略等提供支撐。

基于救助案例先驗(yàn)知識(shí)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測探討

在決策支持方面,當(dāng)前實(shí)際應(yīng)用中亟需智能決策輔助。尤其是面臨復(fù)雜場景下,完全依靠人力的現(xiàn)場指揮調(diào)度已經(jīng)無法最小代價(jià)的應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)。在事故發(fā)生后迅速生成多種救援方案,并對各方案的可行性、救援效率、風(fēng)險(xiǎn)程度進(jìn)行評估排序是十分必要的。

實(shí)踐促進(jìn)理論發(fā)展

科技賦能海上救援

 

 

海翼知行

王俊豪

參觀廈門海事局與救助站,讓我對海上安全保障工作有了全新認(rèn)識(shí)。海事局先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)執(zhí)法流程,救助站精密齊全的救援設(shè)備、訓(xùn)練有素的救援人員,都令人贊嘆。目睹他們的工作日常,深感其責(zé)任重大。此次參觀拓寬視野,也讓我由衷敬佩這些海上安全守護(hù)者。

劉偉曄

無論是海事VTS的聯(lián)通海天,還是中國救撈精神的英勇無畏,無一不在默默醞釀著保衛(wèi)祖國海上人民生命財(cái)產(chǎn)安全的驚雷。

當(dāng)驚濤拍岸卷起千堆雪,救助局隊(duì)員逆浪而行的身影,猶如鐫刻在浪尖的銀色勛章。“海翼知行”實(shí)踐隊(duì)成員指尖觸及的,不僅是救援設(shè)備冷冽的金屬光澤,更是熾熱如朝陽的生命守護(hù)故事——那些在浪濤間傳遞的赤誠,正化作新時(shí)代青年的精神北斗。