海運(yùn)是全球遠(yuǎn)距離交通的重要方式，對(duì)全球貿(mào)易起到十分重要作用，特別是對(duì)我國(guó)一帶一路戰(zhàn)略發(fā)展起到獨(dú)特作用。煙臺(tái)作為中國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)帶的重要一環(huán)，是東方海上“絲綢之路”的首航地，在繁榮經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)貿(mào)易上發(fā)揮著重要作用。7月27日，長(zhǎng)安大學(xué)赴山東“山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)·齊魯交通強(qiáng)國(guó)行”暑期實(shí)踐隊(duì)前往本次實(shí)踐第三站——煙臺(tái)市開展實(shí)踐。
 
中國(guó)最大的原油混兌基地——煙臺(tái)港西港區(qū)
“煙臺(tái)港西港區(qū)原油碼頭二期外接管線工程約7585米，承擔(dān)著西港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭至原油儲(chǔ)罐區(qū)之間原油運(yùn)輸?shù)闹匾�職能，是有效連接前方碼頭區(qū)和后方庫(kù)區(qū)港區(qū)內(nèi)油品輸送的大動(dòng)脈。”煙臺(tái)港西港區(qū)生產(chǎn)調(diào)度中心高主任通過模擬沙盤的方式生動(dòng)呈現(xiàn)西港區(qū)原油儲(chǔ)運(yùn)管道系統(tǒng)，使實(shí)踐隊(duì)員們更清晰的了解了西港區(qū)原油運(yùn)輸?shù)幕�本線路，深刻體會(huì)煙臺(tái)港在國(guó)家“一帶一路”建設(shè)過程中發(fā)揮的重要作用。
 
高主任為實(shí)踐隊(duì)員們講解原油儲(chǔ)運(yùn)管道的模擬沙盤
 
管道運(yùn)輸?shù)?ldquo;最強(qiáng)大腦”——智能調(diào)度系統(tǒng)
在參觀完沙盤地形后，實(shí)踐隊(duì)員跟隨生產(chǎn)調(diào)度中心主任高明遠(yuǎn)的步伐來(lái)到調(diào)度整個(gè)煙臺(tái)港的“最強(qiáng)大腦”——煙臺(tái)港管道公司生產(chǎn)調(diào)度中心。通過技術(shù)人員的演示講解，實(shí)踐隊(duì)員了解到調(diào)度中心的具體工作方式：通過對(duì)軟件的結(jié)合優(yōu)化，高效、實(shí)時(shí)地顯示并統(tǒng)計(jì)大量數(shù)據(jù)，自動(dòng)分析報(bào)告結(jié)果，準(zhǔn)確、高效地給出運(yùn)輸調(diào)動(dòng)方案，保障管道平穩(wěn)安全運(yùn)行。煙臺(tái)港西港區(qū)的管道運(yùn)輸系統(tǒng)具有高度智能化、數(shù)字化的特性，為中國(guó)智慧綠色港口建設(shè)探索出全新的發(fā)展路徑。
 
實(shí)踐隊(duì)員們與姚曉丹經(jīng)理合影
 
 
膠東半島城市群協(xié)同發(fā)展的助推器——濰煙高鐵
27日下午，實(shí)踐隊(duì)在李曉偉工程師的帶領(lǐng)下，實(shí)地參觀濰煙高鐵項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。李曉偉為實(shí)踐隊(duì)伍詳細(xì)講解了濰煙高鐵的建設(shè)意義以及煙臺(tái)西站的施工近況。目前濰煙高鐵已正式進(jìn)入全線鋪軌階段，煙臺(tái)西站也在同步修建過程中，出站口已經(jīng)初具雛形，全線預(yù)計(jì)會(huì)在2024年6月30日開通。開通后，煙臺(tái)市將真正邁入“高鐵時(shí)代”，助力提升軌道上的膠東半島城市群協(xié)同發(fā)展效率，打造半島1小時(shí)、省內(nèi)2小時(shí)、首都4小時(shí)的高質(zhì)量交通圈。
 
實(shí)踐隊(duì)員們與李曉偉合影
李曉偉學(xué)長(zhǎng)告訴大家：“教育具有長(zhǎng)期性和滯后性。不要完全聽信課本理論與實(shí)際應(yīng)用不符的傳言，大學(xué)里學(xué)到的都是非常先進(jìn)的理論和思想，現(xiàn)在覺得跟實(shí)際不符只是因?yàn)楝F(xiàn)狀和個(gè)人認(rèn)知層次的差異。”本次實(shí)踐同學(xué)們不僅了解到了行業(yè)發(fā)展情況與實(shí)踐應(yīng)用，更學(xué)習(xí)到了行業(yè)從業(yè)者的“實(shí)干家”精神，激勵(lì)著青年學(xué)生不忘初心、砥礪前行，為中國(guó)的基建事業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。